Mô tả
Thông số kỹ thuật:
SAE 15W-40
API CI-4/SL
ACEA A3/B4, E7
Đáp ứng các tiêu chuẩn:
MB 228.3 MB 229.1
Volvo VDS-3
Mack EO-M Plus / EO-N RENAULT VI, RLD-2
MAN M 3275
Cummins CES
20071/-72/-75/-76/-77/-78
MTU 2
IVECO
Caterpillar ECF-1-a
ALLISON C-4
Voith Retarder Typ A
Đặc tính:
- Công nghệ Full Saps
- Độ bay hơi thấp và độ ổn định cao
- Độ ổn định độ nhớt theo nhiệt độ cực tốt
- Giảm sự hình thành các sản phẩm lão hóa ở nhiệt độ cao
- Bảo vệ tối ưu chống ăn mòn, oxy hóa, mài mòn và tạo bọt
- Độ nhạy áp lực cực cao
- Bảo vệ chống mài mòn cao nhất
Tính năng sản phẩm:
- Đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn môi trường EURO 3/4/5
- Hoạt động quanh năm
- Dễ khởi động vào mùa lạnh
- Góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
- Độ nhớt ổn định trong thời gian dài ngay cả trong điều kiện kéo dài chu kỳ thay nhớt
- Ngăn chặn sự hình thành bùn đen
- Bảo vệ chống lại sự hình thành bề mặt phản xạ
- Giảm thiểu mài mòn ngay cả trong điều kiện vòng tua máy cao
- Đa dụng, có thể sử dụng linh hoạt cho nhiều mục đích, giúp giảm số lượng dầu lưu trữ cho mục đích bảo dưỡng
Ứng dụng:
- Động cơ diesel xe khách
- công nghệ turbo charge
- công nghệ xúc tác
- công nghệ EGR
- với công nghệ SCR
- Động cơ diesel xe ô tô
- công nghệ turbo charge
- công nghệ xúc tác
- Động cơ xăng bốn thì
- công nghệ turbo charge
- công nghệ đa van
- công nghệ xúc tác
Data Table
ĐẶC TÍNH | ĐVT | GIÁ TRỊ ĐIỂN HÌNH |
---|---|---|
Khối lượng riêng 15°C | kg/m³ | 866 |
Độ nhớt ở -20°C | cP | 6350 |
Độ nhớt ở 40°C | cP | 94,1 |
Độ nhớt ở 100°C | cSt | 14 |
Chỉ số độ nhớt | 152 | |
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC | °C | 223 |
Nhiệt độ đông đặc | °C | -36 |
TBN | mgKOH/g | 10 |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.